1. Prije svladavanja vještina klizanja odaberite prikladno mjesto za rolanje.Odgovarajući kriterij, na nejasan način, jest da klizite na ovom setu bez masaže stopala.Rasprostranjeno, nije u nagibu, uzbrdice i nizbrdice, ima stepenica, ima rupa na podlozi za rolanje, posebno vrijedi podsjetiti na cementnu i asfaltnu cestu, nadaleko izgleda vrlo glatko, ali zapravo, pored tek asfaltirane ceste, normalna cesta određene godine ima vrlo neravne noge, posebno nije prikladna za nove početnike u učenju rolanja.

2. Prije početka rolanja prvo provjerite jesu li cipele dobro izlizane, uključujući vezice, jesu li energetski pojasevi zategnuti, nosite čavle, jesu li čavli zategnuti itd. Drugo, nosite dobru zaštitnu opremu.Prije prolaska t-brake testa kluba nosite punu zaštitnu opremu za svaku rutinsku aktivnost.Kada ste spremni, trebali biste raditi aktivnosti zagrijavanja i aktivnosti zagrijavanja kako biste otvorili sve zglobove i mišiće.Nakon toga možete raditi čučanj za osnovnoškolce, a možete potisak za ravne cvjetove.Nakon 5 do 10 minuta, možete nekoliko puta klizati po terenu da se opustite i zatim započeti današnji trening.

3. O hrvanju, početnici na koturaljkama su često neizbježni, čak se i stari vozači često prevrnu, stoga se ne bojte hrvanja, nije sramota, nosite dobru zaštitnu opremu, teško se ozbiljno ozlijediti.Također naučite kako minimizirati ozljede od padova.Na primjer, u kliznom hrvanju, pokušajte pasti naprijed, oslonite se na štitnike za laktove i koljena kako biste se zaštitili, a zatim se oslonite na inerciju da se otkotrljate u stranu kako biste oslobodili silu.Ako nema inercije prema naprijed u treningu s pilotima, u većini slučajeva, reakcija na stres će koristiti obje ruke za podupiranje tla, što je relativno opasno.Ubrzanje gravitacije na trenutak je koncentrirano u obje ruke, što lako uzrokuje oštećenje zapešća.Stoga, pokušajte ne koristiti ruke za podupiranje tla, i koristite veliki dio tijela za silu.Ako ne možete kontrolirati ruke, savijte laktove kako biste ih ublažili.

4. O ribanju ulice.Ne četkajte ulicu ako padnete na T-brake testu!!Ne četkajte ulicu ako padnete na T-brake testu!!Ne četkajte ulicu ako padnete na T-brake testu!!Toliko je važno da ga treba ponoviti tri puta.Ako nije prošao T brake test privatno je istrčao da opere ulicu, postoji nesreća, zajednica nije odgovorna.Kao stariji, mogu razumjeti svježi osjećaj novih ljudi za rolanje i njihovu čežnju za cool aktivnošću uličnog slikanja, ali prometna situacija na cesti je komplicirana i teško je osigurati njihovu sigurnost bez određene sposobnosti klizanja i kočenje.Drugo, dok četkate ulicu, obavezno gledajte na semafore, poštujte prometna pravila, klizite desnom stranom biciklističke staze ili nogostupa i nemojte se voziti jedno uz drugo na užim cestama.Osim toga, četkajte ulicu noću, najbolje je nositi upadljivu odjeću ili ukrase, kako bi vas drugi primijetili kako biste izbjegli sudare.